PREVENCIÓN DE LA CORROSIÓN ATMOSFÉRICA EN EL HORMIGÓN PRETENSADO

Por: Alcedo S. Angélica M.  C.I.- 20.880.361

    S. Feliu, M.C. Andrade (1991), Especialistas del Centro Nacional de Investigaciones Científicas (CNIC), ejecutan varios proyectos dirigidos a prevenir el deterioro provocado por la corrosión atmosférica en el hormigón de edificaciones antiguas y otras obras de la  época actual, donde ese proceso resulta altamente agresivo. Según explicó Orfilio Peláez (2006), se  pudo determinar que  las concentraciones de iones de cloruro son  las que comienzan a dañar las estructuras de las construcciones existentes en zonas de extrema intensidad corrosiva, como sucede en zonas  cercanas  al  mar. A partir de esos resultados se determinó que  es posible diseñarse combinaciones de mezclas para elaborar un hormigón armado o pretensado más resistente a la penetración de tales compuestos, cuyo alto contenido obedece a la cercanía del medio marino.

    Por  otra  parte con el fin de buscar soluciones adecuadas que propicien una mayor calidad en la conservación futura de los inmuebles, los investigadores estudian la agresividad corrosiva en la zona de desarrollo eólico; con ello garantizará la mejor selección de los materiales y recubrimientos a emplear, incrementando el tiempo de vida útil de la tecnología y la infraestructura utilizada. Es por  ello que  los métodos electro químicos de protección en  el  hormigón pretensado van  a depender de cada tipo de corrosión,  por  lo que  existe un rango potencial en el cual la probabilidad de ataque localizado es muy pequeño, así  que  para darle protección hay que mantener la superficie metálica en este rango de potencial; junto con  la aplicación de una cierta corriente. A la vez en la elección del material hay que buscar un compromiso entre diversos factores en los que se encuentra la resistencia a la corrosión.

    La prevención de la corrosión atmosférica en el hormigón pretensado consiste en: seleccionar  un  material de  acuerdo a las propiedades mecánicas (dureza, flexibilidad, resistencia  u otros); acorde con las propiedades físicas (densidad, propiedades eléctricas, propiedades magnéticas, conductividad térmica) incluso se deben considerar propiedades químicas  como la resistencia a la corrosión. No  obstante los  costos  y  la  disponibilidad de ese  material  seleccionado  también  deben tomarse en cuenta.
    Para  concluir  se puede  afirmar  que  si existen medidas protectoras que afectan al material metálico, procedimientos seguidos y campos de aplicación típicos, los aceros inoxidables  con adición de elementos como el cromo al hierro y níquel  mejorarán la  resistencia a la corrosión atmosférica, al ácido nítrico, algunas concentraciones de ácido sulfúrico, muchos ácidos orgánicos y, bajo ciertas condiciones a compuestos sulfurosos y álcalis que previenen la corrosión; incluso las aleaciones refractarias  con cromo, aluminio o silicio son resistentes al calor porque se forman óxidos; la aleación con metales más nobles como el: zinc, aluminio o níquel con cobre evitan  que  el agua de mar, aguas potables calientes o frías, tubos de condensadores y cambiadores de calor, cuerpos de bombas y hélices brinden protección contra la corrosión en medios naturales, especialmente en la atmósfera. Otras  medidas que afectan al medio: sería la eliminación del agente agresivo  oxígeno  y  el anhídrido  carbónico del agua;  evitar agua de combustibles y/o disolventes orgánicos,  eliminar compuestos de azufre de los crudos, lograr  la molificación de la velocidad del fluido, buscar el aumento de la resistividad del medio  y  disminuir  la temperatura cercana al hormigón pretensado.

 Referencias  Bibliográficas

Orfilio Peláez (2006) Para prevenir daños de la corrosión atmosférica. Documento en línea en:  http://www.granma.cubaweb.cu/2011/04/01/nacional/artic03.html Consulta:

Gómez Torregrosa  (2008) Prevención de la Corrosión. Universidad de Alicante, Departamento de Química Física. Documento en línea en: rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/8236/1/CorrTema10.pdf Consulta:

S. Feliu, M.C. Andrade, (1991).  Corrosión y protección metálicas. Ed. Consejo de Investigaciones Científicas C.S.I.C. Volumen I. Madrid – España. Pág. 157

CONSECUENCIAS GENERALES DE LOS ATAQUES AL HORMIGÓN POR CORROSIÓN.

Por: Mariana I. Suárez V. C.I 20899877

La corrosión es  un  ataque  a un  metal  por  reacción  de  su medio ambiente, este es el  desgaste  total  o parcial que  disuelve o ablanda  cualquier sustancia por reacción química  o electroquímica, donde se aplica la  acción gradual de agentes naturales como el aire, agua, o agua salada sobre los metales. Por otra parte se define el  hormigón como:material resultante de la mezcla de cemento(u otro conglomerante) con árido (piedra,grava,gravilla y arena) y agua. En este articulo se pretende emitir  una  breve explicación  de  las consecuencias generales de los ataques al hormigón por efectos  de la corrosión. Lo  anterior  significa que  el  concreto  de  una  obra o infraestructura se deteriora  por  diversas  razones a  saber, perdida  de  estética, resistencia, protección  de  armadura  y la  falta  de  estanqueidad.

Es de  resaltar  que  de  acuerdo  a  la  enciclopedia  de  albañilería: materiales  e  interpretación  de  planos (2003), especifica que las consecuencias de los ataques al hormigón por  corrosión son, en último término que el hormigón afectado deja de cumplir con algunas de las funciones para las cuales se puso en obra. Estas funciones no son siempre las mismas; por ejemplo, en la fachada de un edificio monumental, el hormigón tiene, entre otras, una función estética, mientras que en la pared de un deposito su función principal es la de no dejar pasar el agua. En consecuencia, no siempre se considerara que un hormigón esta estropeado con los mismos criterios: si el hormigón de la fachada está manchado y feo, se considerara que esta estropeado, mientras que en la pared del depósito puede no importar si no queda muy a la vista.

Entre los motivos por los que se puede considerar que un hormigón esta fuera de servicio figuran los siguientes: a) Perdida de resistencia: deja de ser capaz de resistir con seguridad las cargas a las que está sometido. b) Falta de protección a las armaduras: perdida de protección a las armaduras frente a la oxidación. c) Falta de estanqueidad: si debía de servir para retener líquidos o gases y se ha vuelto permeable, con el paso del tiempo y los deja escapar. d) Estética: presenta un aspecto exterior degradado, con manchas o grietas superficiales, cuando debería de cumplir una función de acabado agradable.

Por  ende  se  concluye, que  dichas consecuencias  por  lo  general  son  las  mismas en  casi  todas  las  estructuras; esto es por la degeneración  de  estética porque  se decolora, se daña y se pierde  el  atractivo  de  la obra;  provocando que  la resistencia de la infraestructura sea  cada  vez más  débil y propensa  a derrumbarse, esto  se debe  a que al  corroerse el hormigón  por  cualquier  acción físico – química o biológica carece entonces de  protección  de  armadura del hormigón porque sus estructuras metálicas se  oxidan, una vez  deteriorado pierde  toda  su  funcionabilidad, especialmente la  estanqueidad; es  decir  permite  el paso de  humedad a través  de  él.

Referencias  Bibliográficas.

Barrera de C. (1998)  Cemento y Concreto básicos. Portland Cement Association (PCA). México.

Enciclopedia  de  albañilería: materiales  e  interpretación  de  planos (2003), Ediciones CEAC, - Barcelona,España.296 paginas 

Patología de la edificación/Estructuras de hormigón/Lesiones/Corrosión del hormigón. Documento  en línea. Localizado en:  http://es.wikibooks.org/wiki/Patolog%C3%ADa_de_la_edificaci%C3%B3n/Estructuras_de_hormig%C3%B3n/Lesiones/Corrosi%C3%B3n_del_hormig%C3%B3. [Consulta: julio20, 2011].

Salamanca D. (1998). Corrosión. Documento  en línea. Localizado en: http://html.rincondelvago.com/corrosión_1..html. [Consulta: julio27, 2011].

Influencia Corrosiva en el Hormigón Pretensado

Autor: Gianna Guastadisegni 

   Según Eugéne Freissient en (1920) P.23 y giovannadi (2007) “El Hormigón Pretensado propiamente dicho no es otro, que la tipología de construcción de elementos estructurales sometidos  a esfuerzos de compresión previos a su puesto servicios a este carácter se añade, que dicho esfuerzo se consigue mediante cables de aceros que son tensados y anclados”.Así mismo el hormigón también es conocido como concreto y es el material resultante de la mezcla de este granillo y arena. El cual es de vital utilidad en construcciones de viviendas u otros espacios al aire libre de la modernidad. No obstante, el  proceso de corrosión en los elementos de hormigón ocurran dando paso a interrogantes.

    Cómo ¿la totalidad de los daños graves detectados en el hormigón están asociados a importantes procesos de corrosión? Si bien es, cierto que esto se produce por oxidación destructiva del acero también lo es, que factores como el ánodo que es el electrodo por el cual se producen la redacción  de oxidación y el cátodo  producto de la reacción de reducción de los electrolitos que precisamente determinan alteraciones presuntamente de los hormigones.

En consecuencia, y según Carlos Diaz (S/F) asevera que la circulación de corriente alterna por el hormigón armado no tiene efecto de corrosión P.227

    Por efecto, que en un elemento de hormigón armado se presentan son o si bien el acero disminuye su sección o que incluso se convierte completamente en oxido y a su vez que se fisure pero no se subestime que precisamente el beneficio o la ventaja del hormigón es contrarrestar  la corrosión.

Referencias Bibliográficas

Eugéne freissient  (1920) y giovannadi (2007) hormigón pretensado.

Carlos Diaz (S/F) efectos de la corrosión.

 Salamanca (1998) influencias de la corrosión en el hormigón. Documento en línea http://html.rincondelvago.com/hormigon-sumergido.html,

 UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA NACIONAL FACULTAD REGIONAL BAHIA BLANCA

(2009) tecnología del hormigón. Documento en línea http://www.monografias.com/trabajos72/tecnologia-hormigon/tecnologia-hormigon2.shtml

Corrosión atmosférica

Autor: Jesús Manuel Atucha Rojas

CI: 21.321.102

La corrosión atmosférica es uno de los factores que determina principalmente la intensidad del fenómeno corrosivo en la atmósfera, ¿Por qué? Bueno esto se debe a que toda estructura de hormigón está expuesta al ambiente climático, es decir, a la atmosfera ¿Qué estructuras son las más afectadas? Las estructuras que están principalmente afectadas son los puentes y muelles. ¿Por qué? Se dice que son una de las mas afectadas por la corrosión debido a que están expuestas en al mar al agua salada y debido a las combinaciones químicas que estos forman se produce la corrosión atmosférica.  

Gómez Torregrosa, Roberto - Lana Villarreal, Teresa (2008-2009) “La corrosión atmosférica pasa por varios mecanismos y procesos como lo son el mecanismo de manera electroquímica, el cual consta principalmente del electrolito”, que es una capa de humedad sobre la superficie del metal cuyo espesor varía desde capas muy delgadas que son casi invisibles al ojo humano  hasta capas que mojan perceptiblemente el metal. La duración del proceso de corrosión depende sobre todo del tiempo durante el cual la capa de humedad permanece sobre la superficie metálica. Así mismo el mecanismo de corrosión es electroquímico y su característica principal es la presencia de un proceso anódico y otro catódico, el proceso anódico: es cuando el metal se disuelve en la capa del electrolito, en la cual la concentración se eleva hasta la precipitación, por otra parte en el proceso catódico: bajo la capa de humedad, la mayoría de los metales expuestos a la atmósfera se corroen por el proceso de reducción de oxígeno y así formando la corrosión.

            También puede ser clasificada como corrosión seca: que se produce en los metales que tienen una energía libre de formación de óxidos negativa, además tenemos la corrosión humedad: que requiere de la humedad atmosférica, y aumenta cuando la humedad excede de un valor crítico, frecuentemente por encima del 70%. De la misma manera encontramos la corrosión por mojado: que Se origina cuando se expone el metal a la lluvia o a otras fuentes de agua que causan la corrosión en cualquier estructura.

            Como conclusión tenemos que la corrosión atmosférica es uno de los factores que afectan con el tiempo toda estructura de hormigón, ya que es inevitable controlar los factores climáticos para que no se produzca, también tenemos como consecuencia del proceso, que en un elemento de hormigón armado el acero disminuye su sección o incluso se convierte completamente en oxido, y así causar que el hormigón puede frisurarse o deslaminarse debido a las presiones que ejerce el oxido al expandirse y deteriorar la estructura de hormigón armado.  

Referencia Bibliográfica 

http://ocw.ua.es/enseñanzas-técnica/corrosión/Course_listing

El HORMIGÓN  PRETENSADO.

Autor: Yvor Rojas C.I. 23.825.686

       El hormigón es simplemente un conjunto de materiales mezclados que tienen la finalidad de producir una pasta que cuando fragua se convierte en un material muy resistente entre sus características podemos atribuir que es muy moldeable  y contiene propiedades  que permiten realizar diferentes trabajos. Por muchos años esta mezcla a estado conformada principalmente por cemento, conglomerantes, áridos y agua pero a medida que el tiempo ha transcurrido este compuesto se ha intentado mejorar agregándole mas componentes y aplicándole diversos tratamientos para prolongar su durabilidad y mejorar su resistencia. El hormigón pretensado es una prueba de ello es decir es una manera de mejorar la resistencia y durabilidad del hormigón.

    Según López M. (2007) “El hormigón pretensado es aquel en el que se introducen alambres o cables de acero, tensados, antes de llevar el hormigón a servicio, estos refuerzos se introducen mediante la utilización de torones de acero que se tensan y se anclan, estos deben de pre comprimir el hormigón según la unión de estos al mismo, además de poder dejar conductos en el hormigón con la finalidad de introducir los cables de acero y pretensarlos” 

    De esta manera Existen dos tipos de pretensado los cuales consisten en el pretesas con armaduras y el postensado el primero de ellos consiste en verter el hormigón en moldes que en su interior poseen cables de acero también pueden ser de plástico u otro material es tensado el cable hasta que logre una gran resistencia y compactación de esta manera Él cuando este completamente fraguado estará expuesto a la compresión y los cables actuaran como tendones es importante resaltar que al aplicar este método se debe tener un buen anclaje y tiene limitaciones de tamaño porque son  estructuras prefabricadas y posteriormente transportadas algunas de ellas pueden ser  dinteles elementos de balcón entre otros. El segundo sistema es realizado con tendones de acero o plástico en el que Todas las fuerzas producidas por la expansión temporal y asentamiento del suelo subyacente son absorbidas por la losa pre-tensada, que soporta la construcción sin flexión importante. El postensado también se utiliza en la construcción de puentes, siendo prácticamente imprescindible en los sistemas de construcción por voladizos y dovelas.

    Para finalizar el es una innovación en cuanto a métodos de construcción ya que  es  imprescindible en muchas áreas y campos de trabajo es importante resaltar que a través de este se ha logrado  la elaboración de puentes mas resistentes, seguros y eficientes además en la actualidad se requieren grandes cantidades de segmentos de este para realizar trabajos decorativos y uno de los mas importantes sedimentos ya que es muy resistente.

Referencia

http://www.arqhys.com/arquitectura/hormigon-corrosion.html

(Pontificia Universidad Católica de Chile, Mm  López – 2007)

JORNADA DE INGENIERÍA CIVIL  

Exposición 1:ESTRUCTURAS SISMORRESISTENTES ADECUADAS PARA LA CONSTRUCCIÓN

            Una estructura sismo resistente es aquella capaz de resistir eventos sísmicos como lo son terremotos, maremotos o temblor de tierra. Existen normas sismo resistentes que deben seguir los ingenieros en la construcción de cada una de sus edificaciones ya que esto ayudara a que no ocurran tantos accidentes ni desastres esto se logra con un buen diseño arquitectónico y el uso de materiales adecuados y siguiendo el control de su ejecución de esto también se basa la vitalidad que pueda tener dicha estructura, también existen métodos que pueden ayudar a que la estructura sea un poco mas sismo resistente como lo son los amortiguadores pasivos, también una cimentación en forma de pilotes ayuda a mantener estable una estructura.

Material recopilado por: Daniela Cuberos, Daniela Mora, Ojeda Jhorgan y  Oliveros Marco

Exposición 2: CAUSAS DE PATOLOGÍAS EN PUENTES

            Existen una serie de causas patológicas que producen daños en puentes esta pueden ser fisuras o grietas las cuales se dan por usar materiales de mala calidad, por mal construcción de los puentes, fallas en la cimentación y debido a las temperaturas esto también producen daños en el hormigón, produciendo la  corrosión. El hormigón puede verse afectado por varias patologías; dentro de estas están impermeabilización incorrecta, mal vibrado al momento de su creación y otras. En los puentes se pueden deteriorar sus pilas o pilotes a causa de las aguas contaminadas a las que están expuestas. Además no solo esto ocurre en puentes de hormigón los de madera se ven afectado a causa de los agentes bióticos y abióticos.

Material recopilado por: Morales María, Rojas Jesús, Vivas José, Camacho Isai.  

 LOS DISIPADORES DE ENERGÍA

Los disipadores de energía es un instrumento que se utiliza para bajar la temperatura de algunos componentes electrónicos basándose  en unas de las leyes más importantes de la física. Estos permiten la sismo resistencia a las estructuras, para ser considerados sismo-resistente necesitan una serie de  requisitos como tener un buen diseño y materiales de buena calidad, tener una buena operación de los elementos físicos del medio en que vivimos entre otras la utilización de  los disipadores de energía traen la ventaja de evitar la paralización de  los pos-sismo, protegen tanto los contenidos como los equipos industriales. Existiendo diferentes tipos de disipadores están los metálicos y los fricciónales  entre los metales podemos encontrar disipador adas, disipador tadas, disipado honey-comb y entre los fricciónales están conexión SBS, sistema pall, dispositivos de fricción por golillas.

Material recopilado por: Aria  María, Presas  Jorge, Rodríguez  Betty, Ruiz  Roberth y Sandoval  Ivana

Exposición 4: Mejoramiento de Grupo de Pilotes

     Los pilotes son estructuras fundamentales en toda obra de construcción ya que son estos quienes resistirán el peso de la estructura y aclaran esta al suelo a lo largo de los años se han relacionado los pilotes con la cimentación de la obra cosa que es muy cierta ya q es la base de la estructura y dará consistencia y rigidez a la misma también han surgido muchos tipos de pilotes ya que al aplicar este método constructivo en la obra se deben tomar en cuenta factores como el terreno en q se construirá y otros factores naturales y de esta manera poder escoger el tipo de pilote más eficiente para la ocasión entre los tipos de pilotes podemos encontrar: Pilotes de Madera, Pilotes de Acero, Pilotes de Hormigón, Descabezado y Encabezado, Formula p-y.Cada uno de ellos ha sido creado con el fin de establecer mayor  eficiencia cuando estos estén efectuando su trabajo.

Material recopilado por: Acero Julio, Becerra Marianyela, Oduber Abraham, Rivas Edgar y Villamizar Fabianna

Exposición 5: SISMO-RESISTENCIA

    Es una tecnología que ejecuta diseños constructivos aplicando resistencia, rigidez y continuidad de las obras todo esto conlleva a que las estructuras resistan a las cargas sísmicas que estarán sometida durante su vida útil. La  sismo-resistencia  viene dada a través de las placas tectónicas que al chocar producen ondas sísmicas. En Venezuela se encuentran algunas fallas como lo son la falla de Boconó, la   falla de san Sebastián y las fallas del pilar. Para la elaboración de estructuras sismo-resistentes se deben regir  por la normas  de COVENIN (Comisión Venezolana de Normas Industriales) Y FUNVISIS (Fundación Venezolana  de Investigaciones Sísmicas).en la sismo resistencia se deben seguir una serie de principios como una buena calidad de construcción, tener una buena rigidez y buena estabilidad. Depende del diseño de la estructura se les recomienda no colocar los muros en una misma dirección y buscar personal que tenga conocimiento acerca de las estructuras sismo-resistentes.

Material recopilado por: Gelvez Antoni, Casanova Gabriel, Varela Oscar y Carrero Giberson

Exposición 6 DEMOSTRACIÓN DE LA IMPORTANCIA DEL MÉTODO DE ARCO CATENARIOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE PUENTES DE ARCOS

    Los puentes de arco son los que se realizan como su nombre lo dice en forma de arco para transmitir las cargas, en Venezuela son muy pocos al puentes de este tipo pero aquí en San Cristóbal se puede observar el puente del viaducto viejo el cual tiene una estructura de este tipo. Este método de los puentes de arco se le atribuye a Antoni Gaudi, Robert Hooke, Philippe de la Hire  y Charles Coulomb; todos contribuyeron a que este método se pudiera desarrollar y poderlo aplicar en la actualidad. Para la construcción de puentes de arco es muy importante utilizar unos buenos materiales ya que de allí depende la durabilidad de la estructura. Estos puentes presentan un comportamiento  complejo al momento de los movimientos sísmicos.

  Material recopilado por: Wuendy Solano, Joel Zambrano, María Prato, Yeshosua Faratro, y Ángela Maldonado.

Exposición 7 CONSTRUCCIONES ANTISÍSMICAS CON BASE EN AMORTIGUADORES.

Primeramente las construcciones antisísmicas se crearon para dar ayuda y brindar protección a los seres humanos a causa de los sismos. En las construcciones se implementan amortiguadores con el objetivo de soportar esfuerzos a las que será sometida al momento de  un sismo. Existen diversos tipos de amortiguadores como lo son los amortiguadores de masa sintonizados que se encargan de atenuar las vibraciones no deseadas. Además de puede aislar la fuerzas sísmicas basándose en resortes helicoidales estos son unas gomas unidas con metal y a través de los elastómeros y los amortiguadores viscosos.  Los amortiguadores en las estructuras se pueden colocar tanto en la base de la construcción, en el medio y al terminarlas en todos los lugares hacen la misma función de contraer las fuerzas sísmicas.

material recopilado de: Andrea Pabón.Yusbey Parada  y Miguel Suárez.

IMÁGENES SOBRE LAS CONSECUENCIAS QUE ATACAN AL HORMIGÓN

perdida de resistencia en la estructura

falta de protección en las armaduras

perdida de estética

                                           

TIPOS DE CORROSION

                                                         TIPOS DE CORROSIÓN.

corrosión seca.

corrosión mojada

IMÁGENES DEL HORMIGÓN.

la mezcla de hormigón utilizada en algún trabajo

  materiales con los cuales se forma la mezcla de hormigón; cemento,agua,arena y grava o gravilla. se observa una herramienta la cual se conoce como mezcladora de concreto.